ARCH activó protocolos de contingencia y dispuso a Petroecuador priorizar el abastecimiento de gasolinas extra, eco país y diésel en todo el territorio nacional
La distribución de combustibles en Ecuador enfrenta una nueva contingencia operativa que ha provocado reportes de desabastecimiento temporal de gasolinas extra, eco país y diésel en varias estaciones de servicio del país, especialmente en ciudades como Quito y Guayaquil, donde usuarios han reportado dificultades para abastecerse y extensas filas en distintos puntos de expendio.
Ante esta situación, la Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos (ARCH) confirmó que existen retrasos en el proceso de transporte y despacho de combustibles, lo que ha afectado la normal provisión hacia las estaciones de servicio.
Como respuesta inmediata, la entidad dispuso la activación de protocolos de contingencia y ordenó a Petroecuador ejecutar acciones urgentes para restablecer la distribución regular a escala nacional.
Medidas emergentes para estabilizar el suministro
Dentro de las disposiciones emitidas por la ARCH se encuentra la priorización del envío de combustibles hacia los terminales estratégicos de El Beaterio y Pascuales, considerados puntos neurálgicos para el abastecimiento en las principales zonas urbanas del país.
La medida busca incrementar los niveles de inventario disponibles y acelerar los despachos hacia las estaciones de servicio, con el objetivo de garantizar la continuidad operativa y cubrir la demanda ciudadana.
Las autoridades aseguraron que mantienen un monitoreo permanente sobre la situación logística y exhortaron a la ciudadanía a mantenerse informada exclusivamente a través de canales oficiales, a fin de evitar especulaciones que puedan generar compras masivas innecesarias.
La crisis tiene origen estructural
Detrás de esta coyuntura se encuentran factores de fondo que reflejan las limitaciones históricas del sistema de refinación nacional.
Según explicó Ivo Rosero, presidente de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados del Petróleo, la actual escasez responde principalmente a la reducida capacidad de refinación que enfrenta Ecuador, problema que se agravó considerablemente tras el incendio registrado en la Refinería de Esmeraldas.
De acuerdo con estimaciones del sector, la producción de esta planta cayó drásticamente, pasando de aproximadamente 33.000 barriles diarios a cerca de 10.000 barriles.
Esta reducción representa un golpe significativo para la capacidad operativa del país y ha incrementado la dependencia de combustibles importados.
Ecuador importa cerca del 90 % del combustible que consume
La caída en la producción nacional ha obligado al país a recurrir masivamente al mercado internacional para cubrir su demanda energética.
Actualmente, cerca del 90 % de los combustibles que consume Ecuador provienen de importaciones, lo que vuelve al sistema altamente vulnerable ante retrasos logísticos, dificultades contractuales o problemas en la cadena de distribución.
A este escenario se suman inconvenientes operativos en los procesos de importación y despacho administrados por Petroecuador, situación que ha provocado que varias estaciones reciban cupos reducidos de combustible.
Como consecuencia, los volúmenes disponibles se agotan rápidamente, generando intermitencias en la atención al público.
Llamado a la calma y seguimiento oficial
Pese a la preocupación generada entre conductores y transportistas, las autoridades han señalado que se trata de una situación temporal y que ya se ejecutan correctivos para normalizar progresivamente el suministro.
La ARCH reiteró que continuará supervisando el cumplimiento de las disposiciones emitidas a Petroecuador y aseguró que el objetivo principal es restablecer la estabilidad del abastecimiento en el menor tiempo posible.
Mientras tanto, expertos advierten que esta nueva alerta vuelve a poner sobre la mesa la necesidad urgente de fortalecer la infraestructura de refinación nacional, modernizar los sistemas logísticos y reducir la alta dependencia externa que mantiene el país en materia energética.